電動(dòng)液壓抓斗常見(jiàn)故障原因分析

　　A、抓斗打不開(kāi)

　　1、電氣故障，電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)或反轉(zhuǎn)，應(yīng)檢查一次電路是否正常通電。CT1電磁閥、CT2、SV1、SV2不允許電。檢查控制電路、電纜、插頭、端子排放、控制環(huán)、動(dòng)力環(huán)、控制箱、命令控制器等電氣部件。當(dāng)電磁閥磁力過(guò)小，電磁閥芯無(wú)法打開(kāi)時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換電磁閥線圈。

　　2、如果機(jī)械故障，液壓系統(tǒng)沒(méi)有壓力，應(yīng)檢查油泵、聯(lián)軸器、油管、油回路和閥門(mén)閥門(mén)零件。當(dāng)抓斗一個(gè)方向打開(kāi)和關(guān)閉另一個(gè)方向時(shí)，應(yīng)根據(jù)抓斗控制原理進(jìn)行分析和判斷。全面檢查電磁閥、控制閥、單向閥、邏輯閥等。主要原因是閥芯堵塞或卡住。

　　B、MA測(cè)量壓力、MB點(diǎn)的壓力比較高，所以要檢查油缸是否漏水，導(dǎo)致油缸兩側(cè)都有壓力抓斗。現(xiàn)象是打開(kāi)時(shí)無(wú)法正常關(guān)閉或關(guān)閉，無(wú)法正常打開(kāi)。由于油缸內(nèi)部的泄漏，油缸有桿腔和無(wú)桿腔，兩側(cè)油缸內(nèi)部都有壓力，容易導(dǎo)致抓斗無(wú)法正常工作。此時(shí)，油缸應(yīng)及時(shí)更換。

　　C、抓斗工作速度慢，開(kāi)閉時(shí)間長(zhǎng)，壓力測(cè)量低。主要原因是油泵磨損效率低，邏輯閥失效，油管卸油，油位低。

　　D、液壓油溫度過(guò)高，主要現(xiàn)象是油壓不穩(wěn)定，油壓不保持壓力。主要原因是油缸泄漏和CT1、CT2、CT3、CT4、CT5、導(dǎo)致CT6失效。

　　通過(guò)對(duì)電動(dòng)液壓抓斗的運(yùn)行維護(hù)和技術(shù)研究，可以看出液壓抓斗系統(tǒng)具有很強(qiáng)的機(jī)械專(zhuān)業(yè)性。同時(shí)，通過(guò)專(zhuān)業(yè)細(xì)致的研究和學(xué)習(xí)，我們可以更好地掌握抓斗在生產(chǎn)和運(yùn)行中的特點(diǎn)，不斷學(xué)習(xí)和提高我們?cè)谌粘９ぷ髦械臉I(yè)務(wù)能力。